Агитационный поезд Октябрьская революция
Первые послереволюционные годы молодая Советская республика нуждалась в поддержке широких слоев населения.
Донести до народных масс идеи революции, провести партийную политику и задачи новой власти, особенно в районах удаленных от центра, помогли организованные Всероссийским Центральным исполнительным комитетом агитационно-инструкторские поезда и пароходы.
Наибольшую известность приобрел агитационно-инструкторский поезд «Октябрьская революция» возглавляемый Председателем ВЦИК М. И. Калинин, который за время с 29 апреля 1919 по 12 декабря 1920 года осуществил 12 рейсов по различным губерниям центральной России.
В 1919 году по предложению В. И. Ленина Михаил Иванович Калинин возглавил агитпоезд: его хорошо знали по всей стране, его имя было на устах.
По своей структуре агитпоезд представляет подвижное универсальное советское учреждение: политотдел в составе инструкторской части, агитационно-лекторского коллектива и бюро жалоб; информационного отдела; отела «Роста» остальные отделы кинематографический, литературный склад и магазин, выставочный, счетно-контрольный, комендатура, хозяйственный, технический.
Лучшую мобильность в отдаленные районы от станций обеспечивал находящийся в поезде автомобиль.
В октябре 1919 года на заседании ВЦИК М. И. Калинин в своей речи высказал свое мнение:
«Я ездил, товарищи, в специально устроенном поезде ВЦИК, поезде «Октябрьская революция».
Этот поезд с внешней стороны резко бросается в глаза своими рисунками, и когда я в первый момент подходил к нему, то, по совести говоря, мне немножко было страшно, так как этот поезд слишком уже своими разрисованными картинами бросается в глаза.
И я думал, что представителям власти может быть не совсем пристойно ездить в таких поездах.
Но когда я сделал одну поездку по Российской Советской Республике, то такой конфуз совершенно вытряхнулся из моей головы и я понял, что такой поезд действует наилучшим образом на массы.
Всюду, где мы останавливались, он производил огромное впечатление и привлекал громадное количество населения.
Население обходило его кругом, разбирало картины, спорило между собой, как грамотные, так и неграмотные, что из себя представляет данный рисунок.
Мы слышали постоянные споры у того или другого вагона.
Одним словом, эти поезда сразу сблизили с нами местное население».
М. И. Калинин вникал в работу исполкомов Советов, административных органов, вносил порядок и организованность в работе на местах.
На митингах разъяснял, что представляет собой Советская власть — власть созданная народом, которая выражает и защищает его коренные интересы, пропагандировал ленинскую идею союза рабочих и крестьян, подчеркивал решающее значение этого союза для защиты и укрепления Советской власти.
Во время посещения деревень и сел выступал на крестьянских сходах, беседовал с крестьянами, отвечал на многочисленные вопросы, рассматривал жалобы, просьбы.
Третью поездку агитпоезд «Октябрьская революция» совершил с 13 июля по 5 августа 1919 года.
18 июля 1919 года агитпоезд остановился на станции Сердобск.
В здании Нардома, бывшей Земской управы М. И. Калинин провел совещание с партийными и советскими работниками Сердобского уезда, выступил на городском митинге с балкона этого здания.
Второй митинг произошел в Летнем парке, со сцены Летнего театра.
Много внимания уделял всероссийский староста улучшению деятельности Советов, усилению самодеятельности трудящихся.
Инструкторы проверяли и помогали организовать и улучшить работу партийных и советских органов, выявить запросы и пожелания трудящихся.
В поезде были кино, библиотека, электростанция, типография, ежедневно выпускалась газета.
Вопрос о широкой постановке производственной пропаганды занимает сейчас много внимания.
Но не следовало бы забывать, что для этой цели у нас есть могучий готовый государственный аппарат.
Это агитационно-инструкторские поезда и пароходы В. Ц. И. К.
Агит-пар-поезда работают уже два года и принесли Советской республике неисчислимую пользу.
Каждый агитпоезд в агит-пароход снабжен книжным складом и книжным магазином, кинематеграфом (в самом поезде, пароходе или же выездным), радио-станцией, получающей ежедневно свежие новости, походной типографией, выпускающей ежедневно газету и листовки.
На агитпароходе находятся, кроме того, выставки: по электричеству, санитарии, охране материнства и младенчества, а также большой зрительный зал со сценой.
С внешней стороны агит-пар-поезда расписаны агитационными картинами.
С агит-пар-поездами ездят целый штат агитаторов и инструкторов от наших центральных учреждений и особое бюро
Памятная доска
«В этом здании 18 июля 1919 года выступал председатель ВЦИК РСФСР М. И. Калинин»
Стена здания улица Ленина 99
В. А. Карпинский, Агитпарпоезда В.Ц.И.К., Госиздат, 1920 год
Л. В. Максакова, Агитпоезд "Октябрьская революция" 1919-1920, Академия Наук СССР, Москва, 1956 год
↑
